[实用新型]一种使用在汽车动力系统中的四通管有效
| 申请号： | 201520434307.2 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN204717202U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 俞高强 | 申请（专利权）人： | 宁波志达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L41/03 | 分类号： | F16L41/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315614 浙江省宁波市宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用在汽车动力系统中的四通管，包括第一管体、第二管体与第三管体，第一管体结构弯曲且一端设置有进液口，第一管体的另一端设置有第一连接口，第二管体的两端均设置有第二连接口，第二管体的外周面上设置有第二固定件，第三管体的一端设置有第三连接口，第三管体的另一端闭合且前后两侧分别设置有回液口与第一出液口，第三管体的外周还设置有第二出液口与第三固定件，第一连接口、第三连接口通过焊接分别与第二管体两端的第二连接口固定连接。第一管体、第二管体、第三管体之间通过焊接的方式来完成固定连接，能够有效的保证四通管内部无杂。在第本实用新型的外周面上设置有第二固定件、第三固定件，适应于汽车内的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 使用 汽车 动力 系统 中的 四通 | ||
【主权项】：
一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于包括第一管体、第二管体与第三管体，所述的第一管体结构弯曲且一端设置有进液口，第一管体的另一端设置有第一连接口，所述的第二管体的两端均设置有第二连接口，第二管体的外周面上设置有第二固定件，所述的第三管体的一端设置有第三连接口，第三管体的另一端闭合且前后两侧分别设置有回液口与第一出液口，所述的第三管体的外周还设置有第二出液口与第三固定件，所述的第一连接口、第三连接口通过焊接分别与第二管体两端的第二连接口固定连接。
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