[实用新型]一种使用在汽车动力系统中的四通管

权利要求书

1.一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于包括第一管体、第二管体与第三管体，所述的第一管体结构弯曲且一端设置有进液口，第一管体的另一端设置有第一连接口，所述的第二管体的两端均设置有第二连接口，第二管体的外周面上设置有第二固定件，所述的第三管体的一端设置有第三连接口，第三管体的另一端闭合且前后两侧分别设置有回液口与第一出液口，所述的第三管体的外周还设置有第二出液口与第三固定件，所述的第一连接口、第三连接口通过焊接分别与第二管体两端的第二连接口固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于所述的第一管体一体注塑成型，所述的第二管体一体注塑成型，所述的第三管体一体注塑成型，所述的第一管体、第二管体与第三管体的内管直径相等，所述的第一管体、第二管体与第三管体的外管直径相等。

3.根据权利要求2所述的一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于所述的第一连接口、第二连接口与第三连接口的结构相同，所述的第一连接口为圆环形结构，第一连接口的内径等于第一管体的内径，第一连接口的外径大于第一管体的外径一个预定的值，所述的第二连接口与第二管体之间设置有多个加强筋，多个加强筋间隔环绕在第二管体的外周。

4.根据权利要求1所述的一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于所述的第二固定件为块状结构且固定在第二管体的外壁上，所述的第二固定件上设置有第二定位孔，所述的第二定位孔内安装有第二衬套，所述的第三固定件为块状结构且固定在第三管体的外壁上，所述的第三固定件上设置有第三定位孔，所述的第三定位孔内安装有第三衬套。

5.根据权利要求4所述的一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于所述的回液口与第一出液口对称设置在第三管体另一端的前后两侧面，所述的第二出液口设置在第三管体的前侧面，所述的第三固定件设置在第三管体的后侧面。

6.根据权利要求5所述的一种使用在汽车动力系统中的四通管，其特征在于所述的进液口、回液口、第一出液口、第二出液口的外壁上均设置有螺纹。