[实用新型]一种带断电保护的飞机机翼静加载系统有效
申请号: | 201520425283.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204755421U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张玄;彭京启;沈坚;王伟 | 申请(专利权)人: | 阿托斯(上海)液压有限公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及液压控制技术领域,公开了一种带断电保护的飞机机翼静加载系统,包括油箱、油泵、加载油缸,油泵与油箱之间设有主供油系统,油缸与油箱之间设有回油管,回油管上设有伺服比例阀,伺服比例阀上的A口与油缸连通,伺服比例阀上的T口与油箱连通,伺服比例阀的A口处还设有电磁截止阀I,伺服比例阀与电磁截止阀I之间设有压力传感器,压力传感器与伺服比例阀上的放大器连接,伺服比例阀上的P口通过进油管与油泵连接,进油管上设有电磁截止阀II,电磁截止阀II与油泵之间设有蓄能器。本实用新型具有在主供油系统突然断电的情况下能稳定控制油缸卸载,防止机翼损坏的有益效果。 | ||
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【主权项】:
一种带断电保护的飞机机翼静加载系统,包括油箱、油泵、加载油缸,油泵与油箱之间设有主供油系统,其特征是,所述的油缸与油箱之间设有回油管,回油管上设有伺服比例阀,所述伺服比例阀上的A口与油缸连通,伺服比例阀上的T口与油箱连通,伺服比例阀的A口处还设有电磁截止阀I,伺服比例阀与电磁截止阀I之间设有压力传感器,所述的压力传感器与伺服比例阀上的放大器连接,所述伺服比例阀上的P口通过进油管与油泵连接,进油管上设有电磁截止阀II,电磁截止阀II与油泵之间设有蓄能器,油泵与主供油系统之间设有第一单向阀,所述第一单向阀与蓄能器之间设有第二单向阀。
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