[实用新型]一种汽车电动机的动力传送装置

摘要

本实用新型属于汽车电器设备技术领域，具体设计一种汽车电动机的动力传送装置；具体技术方案为：一种汽车电动机的动力传送装置，包括主机壳，主机壳分为上机壳和下机壳，上机壳与下机壳之间通过多根螺栓锁死，主机壳内设有主动轴和从动轴，主动轴的一端与主机壳之间通过滚珠轴承相连，主动轴的另一端与主机壳之间通过圆锥滚子轴承相连，主动轴延伸到主机壳的外部并与电动机的输出轴相连，从动轴的一端与主机壳之间通过滚珠轴承相连，从动轴的另一端与主机壳之间通过圆锥滚子轴承相连，从动轴延伸到主机壳的外部，主动轴上通过平键固定有主动齿轮，从动轴上通过平键固定有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，且从动轴在主动轴的带动下转动。

主权项

一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，包括主机壳(1)，所述主机壳(1)分为上机壳(2)和下机壳(3)，所述上机壳(2)的下端面与下机壳(3)的上端面之间压装有密封垫(4)，上机壳(2)与下机壳(3)之间通过多根螺栓(5)锁死，所述主机壳(1)内设有主动轴(6)和从动轴(7)，所述主动轴(6)的一端与主机壳(1)之间通过滚动轴承(10)相连，主动轴(6)的另一端与主机壳(1)之间通过圆锥滚子轴承(25)相连，所述主动轴(6)延伸到主机壳(1)的外部并与电动机的输出轴相连，所述从动轴(7)的一端与主机壳(1)之间通过滚动轴承(10)相连，从动轴(7)的另一端与主机壳(1)之间通过圆锥滚子轴承(25)相连，所述从动轴(7)延伸到主机壳(1)的外部，所述主动轴(6)上通过平键固定有主动齿轮(8)，所述从动轴(7)上通过平键固定有从动齿轮(9)，所述主动齿轮(8)与从动齿轮(9)啮合，且从动轴(7)在主动轴(6)的带动下转动；所述滚动轴承(10)的具体结构为：包括内圈(12)、外圈(11)、保持架(13)、防尘盖(14)和若干个滚珠(15)，所述内圈(12)与外圈(11)同心设置，所述滚珠(15)安装在保持架(13)上并与保持架(13)一同安装在内圈(12)与外圈(11)之间，在内圈(12)和外圈(11)的端面分别设置有一个凹环(16)，所述防尘盖(14)的内圆面和外圆面均有一个卡销(17)，所述防尘盖(14)内圆面的卡销(17)与内圈(12)的凹环(16)接触卡接，所述防尘盖(14)外圆面的卡销(17)收纳在外圈(11)的内环内但并不与凹环(16)接触；所述圆锥滚子轴承(25)的具体结构为：包括第二外圈(26)和圆锥内部组件(33)，所述第二外圈(26)可分离地安装在圆锥内部组件(33)上，所述圆锥内部组件(33)包括第二内圈(27)以及设在第二内圈(27)和第二外圈(26)之间的圆锥滚子(28)和第二保持架(29)，所述第二内圈(27)和第二外圈(26)均设有滚子滚道，所述第二内圈(27)与第二外圈(26)之间设有密封件(30)，所述密封件(30)一侧设有供所述第二保持架(29)定位的定位槽(31)，所述第二外圈(26)内壁一侧设有凹槽(32)，所述密封件(30)的一侧设在凹槽(32)内，另一侧贴合在第二内圈(27)外壁。