[实用新型]一种汽车电动机的动力传送装置

权利要求书

1.一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，包括主机壳(1)，所述主机壳(1)分为上机壳(2)和下机壳(3)，所述上机壳(2)的下端面与下机壳(3)的上端面之间压装有密封垫(4)，上机壳(2)与下机壳(3)之间通过多根螺栓(5)锁死，所述主机壳(1)内设有主动轴(6)和从动轴(7)，所述主动轴(6)的一端与主机壳(1)之间通过滚动轴承(10)相连，主动轴(6)的另一端与主机壳(1)之间通过圆锥滚子轴承(25)相连，所述主动轴(6)延伸到主机壳(1)的外部并与电动机的输出轴相连，所述从动轴(7)的一端与主机壳(1)之间通过滚动轴承(10)相连，从动轴(7)的另一端与主机壳(1)之间通过圆锥滚子轴承(25)相连，所述从动轴(7)延伸到主机壳(1)的外部，所述主动轴(6)上通过平键固定有主动齿轮(8)，所述从动轴(7)上通过平键固定有从动齿轮(9)，所述主动齿轮(8)与从动齿轮(9)啮合，且从动轴(7)在主动轴(6)的带动下转动；

所述滚动轴承(10)的具体结构为：包括内圈(12)、外圈(11)、保持架(13)、防尘盖(14)和若干个滚珠(15)，所述内圈(12)与外圈(11)同心设置，所述滚珠(15)安装在保持架(13)上并与保持架(13)一同安装在内圈(12)与外圈(11)之间，在内圈(12)和外圈(11)的端面分别设置有一个凹环(16)，所述防尘盖(14)的内圆面和外圆面均有一个卡销(17)，所述防尘盖(14)内圆面的卡销(17)与内圈(12)的凹环(16)接触卡接，所述防尘盖(14)外圆面的卡销(17)收纳在外圈(11)的内环内但并不与凹环(16)接触；

所述圆锥滚子轴承(25)的具体结构为：包括第二外圈(26)和圆锥内部组件(33)，所述第二外圈(26)可分离地安装在圆锥内部组件(33)上，所述圆锥内部组件(33)包括第二内圈(27)以及设在第二内圈(27)和第二外圈(26)之间的圆锥滚子(28)和第二保持架(29)，所述第二内圈(27)和第二外圈(26)均设有滚子滚道，所述第二内圈(27)与第二外圈(26)之间设有密封件(30)，所述密封件(30)一侧设有供所述第二保持架(29)定位的定位槽(31)，所述第二外圈(26)内壁一侧设有凹槽(32)，所述密封件(30)的一侧设在凹槽(32)内，另一侧贴合在第二内圈(27)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述主动轴(6)的外伸端与主机壳(1)之间通过端盖(19)盖合，所述主动轴(6)的外伸端穿过端盖(19)上的通孔后向外延伸，所述端盖(19)的通孔内开有卡槽，所述卡槽内卡装有防尘圈(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述主机壳(1)的顶端设有视孔盖(21)，所述视孔盖(21)上开有通气孔，通气孔内插装有通气塞(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述主机壳(1)的底部设有排油口(23)，所述排油口(23)内通过油塞(24)密封。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述主机壳(1)上开有多个牵引孔。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述第二保持架(29)表面设有一层耐磨层，所述耐磨层为镀钛层。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电动机的动力传送装置，其特征在于，所述主机壳(1)的尾部开有视油口，所述视油口内穿装有游标。