[实用新型]高效汽车空调制冷系统

摘要

本实用新型属于汽车空调设备领域，特别是公开了一种高效汽车空调制冷系统；提供一种结构简单、能够在不增加散热面积的条件下提升制冷效果的高效汽车空调制冷系统；包括壳体，壳体内部固定设置有蒸发器和鼓风机，蒸发器的入口通过冷却管路连接有膨胀阀，蒸发器的出口通过压缩机管路连接有空调压缩机的进口，空调压缩机出口通过低压排气管路与冷凝器连通；冷凝器包括左集液管、右集液管、进口管、出口管以及多个扁管，左集液管和右集液管平行并排设置，多个扁管横向设置在左集液管和右集液管之间，扁管与左集液管以及右集液管的内部腔体相连通，多个扁管之间设置波浪形的散热翅片，所述进口管、出口管设置在左集液管上并与左集液管内腔相连通。

主权项

高效汽车空调制冷系统，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内部固定设置有蒸发器(2)和鼓风机(3)，所述鼓风机(3)使空气不断流向蒸发器(2)表面，蒸发器(2)的入口通过冷却管路(4)连接有膨胀阀(5)，所述膨胀阀(5)通过高压进液管(6)与冷凝器(7)连通，蒸发器(2)的出口通过压缩机管路(8)连接有空调压缩机(9)的进口，空调压缩机(9)的出口通过低压排气管路(10)与冷凝器(7)连通；所述冷凝器(7)包括左集液管(71)、右集液管(72)、进口管(73)、出口管(74)以及多个扁管(75)，所述左集液管(71)和右集液管(72)平行并排设置，多个扁管(75)横向设置在左集液管(71)和右集液管(72)之间，扁管(75)与左集液管(71)以及右集液管(72)的内部腔体相连通，多个扁管(75)之间设置波浪形的散热翅片(76)，所述进口管(73)、出口管(74)设置在左集液管(71)上并与左集液管(71)内腔相连通。