[实用新型]混合动力车辆电动液压助力转向系统有效
| 申请号： | 201520401442.7 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN204871169U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 潘海涛;娄丙民;李可敬;王丽伟 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 张方昆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力车辆电动液压助力转向系统，其包括液压油箱、电动油泵、发动机油泵、液压助力转向器和整车控制器，电动油泵和发动机油泵的进油端均通过管路与液压油箱的出油口连接，液压助力转向器的出油端通过管路与液压油箱的回油口连接，该助力转向系统还包括三位四通电液换向阀，三位四通电液换向阀的其中一个进油口与电动油泵的出油端连接、另一个进油口与发动机油泵的出油端连接，三位四通电液换向阀的出油口与液压助力转向器的进油端连接，三位四通电液换向阀的溢流口通过管路与液压油箱的回油口连接。本实用新型通过简单的结构改造即解决了转向助力中断问题，使得车辆在行驶过程中的转向更加平稳，提高了整车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 电动 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆电动液压助力转向系统，包括液压油箱（1）、电动油泵（2）、发动机油泵（3）、液压助力转向器（4）和整车控制器（5），电动油泵（2）和发动机油泵（3）的进油端均通过管路与液压油箱（1）的出油口连接，液压助力转向器（4）的出油端通过管路与液压油箱（1）的回油口连接，其特征是所述助力转向系统还包括三位四通电液换向阀（7），该三位四通电液换向阀（7）包括两个进油口、一个出油口和一个溢流口，三位四通电液换向阀（7）的其中一个进油口与电动油泵（2）的出油端连接、另一个进油口与发动机油泵（3）的出油端连接，三位四通电液换向阀（7）的出油口与液压助力转向器（4）的进油端连接，三位四通电液换向阀（7）的溢流口通过管路与液压油箱（1）的回油口连接，三位四通电液换向阀（7）的控制端和电动油泵（3）的控制端均与整车控制器（5）电连接。
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