[实用新型]车载多功能救护担架车有效
申请号: | 201520397624.1 | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204951366U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 冉丽华;王树盘 | 申请(专利权)人: | 石家庄市急救中心 |
主分类号: | A61G1/017 | 分类号: | A61G1/017;A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 郝家宝 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载多功能救护担架车,包括铰接在折叠式车架上方的长方形担架本体,担架本体由连杆机构相连接的背部挡板、腰部挡板、腿部挡板以及脚踏板组成;折叠式车架包括两个对称设置在担架本体两侧的且由横梁固定轴、斜支腿固定轴、竖直支腿固定轴相连接的车架侧帮,车架侧帮包括与横梁前端相铰接的竖直支腿、上端铰接在横梁前端的斜支腿、连接支撑横梁固定轴与斜支腿固定轴的后支撑杆以及连接支撑斜支腿固定轴与竖直支腿固定轴的支腿连杆,斜支撑腿为可弯折支撑腿,竖直支撑腿为可伸缩支撑腿;本实用新型保证急救病人可在狭小空间内实现坐卧位、平卧位、倾斜平卧位等体位,并能在通过狭小空间后恢复正常需要的转运体位。 | ||
搜索关键词: | 车载 多功能 救护 担架 | ||
【主权项】:
车载多功能救护担架车,包括铰接在折叠式车架上方的长方形担架本体,其特征在于:所述担架本体由连杆机构相连接的背部挡板(1)、腰部挡板(2)、腿部挡板(3)以及脚踏板(4)组成;所述折叠式车架包括两个对称设置在担架本体两侧的且由横梁固定轴(5‑1)、斜支腿固定轴(7‑1)、竖直支腿固定轴(8‑1)相连接的车架侧帮,所述车架侧帮包括与横梁(5)前端相铰接的竖直支腿(8)、上端铰接在横梁(5)前端的斜支腿(7)、连接支撑横梁固定轴(5‑1)与斜支腿固定轴(7‑1)的后支撑杆(9)以及连接支撑斜支腿固定轴(7‑1)与竖直支腿固定轴(8‑1)的支腿连杆(10),所述斜支腿(7)为中部具有铰接轴的可弯折支撑腿,所述竖直支撑腿(8)为内部具有伸缩气缸的可伸缩支撑腿。
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