[实用新型]车载多功能救护担架车

权利要求书

1.车载多功能救护担架车，包括铰接在折叠式车架上方的长方形担架本体，其特征在于：所述担架本体由连杆机构相连接的背部挡板（1）、腰部挡板（2）、腿部挡板（3）以及脚踏板（4）组成；所述折叠式车架包括两个对称设置在担架本体两侧的且由横梁固定轴（5-1）、斜支腿固定轴（7-1）、竖直支腿固定轴（8-1）相连接的车架侧帮，所述车架侧帮包括与横梁（5）前端相铰接的竖直支腿（8）、上端铰接在横梁（5）前端的斜支腿（7）、连接支撑横梁固定轴（5-1）与斜支腿固定轴（7-1）的后支撑杆（9）以及连接支撑斜支腿固定轴（7-1）与竖直支腿固定轴（8-1）的支腿连杆（10），所述斜支腿（7）为中部具有铰接轴的可弯折支撑腿，所述竖直支撑腿（8）为内部具有伸缩气缸的可伸缩支撑腿。

2.根据权利要求1所述的车载多功能救护担架车，其特征在于：所述连杆机构包括对称设置在腰部挡板（2）两侧的腰部边框（2-1）以及与腰部边框（2-1）相平行的横梁（5），所述腰部边框（2-1）的前端铰接在腿部外框（3-1）的上段、后端与导向轮支架（6）的下端相铰接，所述横梁（5）的前端与腿部外框（3-1）的上端相铰接、后端铰接在导向轮支架（6）的上段；所述导向轮支架（6）的下端与固定背部挡板（1）的背部边框（1-1）的下端相铰接，所述腿部外框（3-1）的下端通过依次铰接的脚踏板边框（4-1）以及腿部边框（3-2）与腰部边框（2-1）的前段相铰接。

3.根据权利要求2所述的车载多功能救护担架车，其特征在于：所述背部挡板（1）上设置调节背部挡板（1）倾斜角度的气弹簧调节机构，所述气弹簧调节机构包括一端与背部边框（1-1）上的横框相铰接、另一端与设置在导向轮支架（6）上的气弹簧固定轴（11-1）相铰接的气弹簧筒（11），所述气弹簧固定轴（11-1）通过气弹簧轴固定耳板（11-2）固定在导向轮支架（6）的上段。

4.根据权利要求2所述的车载多功能救护担架车，其特征在于：所述腰部挡板（2）与腿部挡板（3）之间设置调整二者夹角的连杆调节机构，所述连杆调节机构包括一端与导向轮支架（6）下端设置的连杆铰接耳（12-1）相铰接、另一端与腿部外框（3-1）中部设置的连杆铰接板（12-2）相铰接的连杆（12）。

5.根据权利要求2所述的车载多功能救护担架车，其特征在于：所述腿部外框（3-1）的下端铰接脚挡板外框（13）并设置调整腿部外框（3-1）与脚挡板外框（13）之间夹角的限位器（13-1）。

6.根据权利要求2所述的车载多功能救护担架车，其特征在于：所述导向轮支架（6）的上端通过旋转接头（6-1）与具有导向轮（6-2）的导向轮腿（6-3）相连接。