[实用新型]一种汽车单向差速器有效
| 申请号： | 201520393036.0 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204692507U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 杨锐 | 申请（专利权）人： | 杨锐 |
| 主分类号： | F16H48/24 | 分类号： | F16H48/24 |
| 代理公司： | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人： | 刘安宁 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车单向差速器，它由一个主动轮和两个从动轮组成，其中，主动轮有一个筒体(1)和套装在筒体(1)中间的齿轮(2)，齿轮(2)将筒体(1)分为前后两段，两段均有一个方孔(3)；两个从动轮分别安装在主动轮左右两段筒体(1)之中，每个从动轮有两个反向相叠的棘轮(4)，两个棘爪(5)分别插入其中一个棘轮(4)的棘齿中，控制棘轮(4)作单向转动；两个从动轮的中心分别安装有一个半轴(6)。本实用新型具有以下优点：①不打滑；②装置体积小，重量轻；③时时差速无延迟；④造价低廉。本实用新型的汽车单向差速器主要适用于各种小型汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 单向 差速器 | ||
【主权项】：
一种汽车单向差速器，其特征在于它由一个主动轮和两个从动轮组成，其中，主动轮有一个筒体(1)和套装在筒体(1)中间的齿轮(2)，齿轮(2)将筒体(1)分为左右两段，两段均有一个方孔(3)；两个从动轮分别安装在主动轮前后两段筒体(1)之中，每个从动轮有两个反向相叠的棘轮(4)，两个棘爪(5)分别插入其中一个棘轮(4)的棘齿上，控制棘轮(4)作单向转动；两个从动轮的中心分别安装有一个半轴(6)。
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