[实用新型]一种减小隧道衬砌结构内力的结构

摘要

本实用新型提供了一种减小隧道衬砌结构内力的结构，该结构包括两侧导坑初期支护、拱部初期支护、拱部二衬、仰部二衬、仰拱初期支护和仰拱回填，两侧导坑初期支护与围岩接触的侧壁上分别均匀设有小导管，两侧导坑初期支护与围岩接触的侧壁内侧分别设有厚边墙衬砌，两侧厚边墙衬砌与拱部初期支护连接的部分中分别预埋有预埋钢板和锚固钢筋，预埋钢板与锚固钢筋连接，拱部拱架的钢板两端的端面上分别固定有钢垫板，两钢垫板分别和两预埋钢板连接。该结构结构简单，施工方便，有效地解决了复杂地质条件下隧道(尤其是大断面隧道)支护结构内力过大以及地表沉降变形大的问题。

主权项

一种减小隧道衬砌结构内力的结构，至少包括导坑初期支护、拱部初期支护、拱部二衬、仰拱二衬、仰拱初期支护和仰拱回填，拱部初期支护至少包括拱部拱架，拱部初期支护上均匀分布有锚杆，导坑初期支护包括左侧导坑初期支护和右侧导坑初期支护，其特征在于：左侧导坑初期支护和右侧导坑初期支护与围岩接触的侧壁上分别均匀设有小导管，左侧导坑初期支护与围岩接触的侧壁内侧设有左侧厚边墙衬砌，右侧导坑初期支护与围岩接触的侧壁内侧设有右侧厚边墙衬砌，左侧厚边墙衬砌与拱部初期支护连接的部分中预埋有第一预埋钢板和第一锚固钢筋，第一锚固钢筋至少有两根，各第一锚固钢筋垂直地固定于第一预埋钢板的一侧面上，右侧厚边墙衬砌与拱部初期支护连接的部分中预埋有第二预埋钢板和第二锚固钢筋，第二锚固钢筋至少有两根，各第二锚固钢筋垂直地固定于第二预埋钢板的一侧面上，拱部拱架的钢板两端的端面上分别固定有第一钢垫板和第二钢垫板，第一钢垫板和第一预埋钢板的另一侧面连接，第二钢垫板和第二预埋钢板的另一侧面连接。