[实用新型]一种电动汽车制动踏板结构

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车制动踏板结构，包括制动组件以及安装在制动组件上的制动能量回收装置；所述制动组件包括安装在电动汽车骨架上的制动踏板支架以及安装在制动踏板支架上的制动踏板，所述制动踏板支架与制动踏板通过螺栓螺母连接。本实用新型的优点在于：本实用新型技术方案相比普通能量回收制动踏板上的开关信号，该结构能够获得呈线性变化的信号，可以真实反映驾驶员的制动需求，使能量回收系统实施更有效的回收,有效避免在低速行车时能量回收所产生的顿挫感，并大幅度提高制动能量回收的效率，降低行车能量损失，大大提高续航里程。

主权项

一种电动汽车制动踏板结构，其特征在于：包括制动组件以及安装在制动组件上的制动能量回收装置；所述制动组件包括安装在电动汽车骨架上的制动踏板支架以及安装在制动踏板支架上的制动踏板，所述制动踏板支架与制动踏板通过螺栓螺母连接；所述制动能量回收装置包括传感器支架、电阻式直线传感器以及行程开关，所述传感器支架焊接固定在制动踏板支架上，所述电阻式直线传感器安装在传感器支架上，所述电阻式直线传感器的延伸方向与制动踏板的活动平面平行，所述行程开关安装在制动踏板上且位于制动踏板与制动踏板支架的连接处。