[实用新型]一种小断面隧洞钻爆台车有效
| 申请号: | 201520379522.7 | 申请日: | 2015-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN204663545U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 王军伟;王冬;缪炳超 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团第六工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/00;E21D20/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 一种小断面隧洞钻爆台车,自卸车两侧分别设有多根立柱、两侧的立柱顶端分别焊接一根纵向梁,两根纵向梁之间焊接多根横向梁,立柱、纵向梁与横向梁形成主框架;主框架上设有第一钢筋网板,主框架两侧设有第二钢筋网板;自卸车尾端设有风包与供水管。主框架两侧设有反吊杆,反吊杆一端设有转轴,转轴上设有第二钢筋网板。反吊杆与第二钢筋网板之间还设有挂钩。通过在将钻爆工作平台设置在自卸车上,实现工作平台的灵活移动,提升施工效率,避免传统钻爆工作平台的拆装对施工进度造成的影响;在进行钻爆工作时,第二钢筋网板能够作为副工作平台使用,钻爆结束之后,第二钢筋网板则能够放下,减小钻爆台车宽度,方便钻爆平台的移动。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 断面 隧洞 台车 | ||
【主权项】:
一种小断面隧洞钻爆台车,其特征是:自卸车(11)两侧分别设有多根立柱(1),两侧的立柱(1)顶端分别焊接一根纵向梁(2),两根纵向梁(2)之间焊接多根横向梁(3),立柱(1)、纵向梁(2)与横向梁(3)形成主框架;主框架上设有第一钢筋网板(4),主框架两侧设有第二钢筋网板(5);自卸车(11)尾端设有风包(9)与供水管(10)。
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