[实用新型]一种双柱举升机的多节摇臂结构有效
申请号: | 201520378814.9 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204714452U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 合肥普悦汽保设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种双柱举升机的多节摇臂结构,包括:第一导轨、第二导轨和伸缩臂,第一导轨一端设有把手及连接件;第一导轨上远离连接件的一端设有倾斜角度为a的第一斜切口;第一导轨上设有限位螺栓;第二导轨的一端插入第一导轨内部,第二导轨的插入端设有第一定位块,第一定位块与限位螺栓配合实现第二导轨在第一导轨内的伸缩连接;第二导轨的另一端也设有斜切口;第二导轨上设有限位块;伸缩臂的一端插入第二导轨内部,伸缩臂的插入端设有第二定位块,第二定位块与限位块配合实现伸缩臂在第二导轨内的伸缩连接;伸缩臂的另一端的端口处也设有斜切口。本实用新型扩大摇臂的适用范围,且调整安全方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 举升机 摇臂 结构 | ||
【主权项】:
一种双柱举升机的多节摇臂结构,其特征在于,包括:第一导轨(1)和第二导轨(2),第一导轨(1)的长度大于第二导轨(2),第一导轨(1)为管件,第一导轨(1)一端的外周面上设有用于调整支撑位置的把手(3)及用于连接举升机升降装置的连接件(4),并且把手(3)在第一导轨(1)上的所在面垂直于连接件(4)在第一导轨(1)上的所在面,连接件(4)上设有连接孔(41);第一导轨(1)上远离连接件(4)的一端设有倾斜角度为a的第一斜切口,0°<a<90°;第一导轨(1)在位于第一斜切口端的外周面上设有限位螺栓(11);第二导轨(2)的一端插入第一导轨(1)内部,第二导轨(2)的插入端的外周面上设有第一定位块(21),第一定位块(21)与限位螺栓(11)配合实现第二导轨(2)在第一导轨(1)内的伸缩连接;第二导轨(2)为管件结构,第二导轨(2)上远离第一定位块(21)的一端设有倾斜角度为b的第二斜切口,0°<b<90°;第二导轨(2)在位于第二斜切口端的外周面上设有限位块(22);还包括伸缩臂(5);伸缩臂(5)的一端插入第二导轨(2)内部,伸缩臂(5)的插入端的外周面上设有第二定位块(51),第二定位块(51)与限位块(22)配合实现伸缩臂(5)在第二导轨(2)内的伸缩连接;伸缩臂(5)上远离第二定位块(51)的一端设有倾斜角度为c的第三斜切口,0°<c<90°;伸缩臂(5)上位于第三斜切口的端口处设有连接杆(52),连接杆(52)上设有用于安装托板的安装孔(521)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥普悦汽保设备有限公司,未经合肥普悦汽保设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520378814.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轨道交通用箱盒的通风降温装置
- 下一篇:阻焊油墨线路板的制作方法