[实用新型]一种轮毂式双侧制动装置

摘要

一种轮毂式双侧制动装置，轮毂的两侧均设置有刹车结构，刹车结构将刹车作用力从两侧作用于轮毂上，轮毂受力均匀，不会出现单侧磨损过重问题；当其中一侧的刹车结构出现问题的时候，另外一侧还可以继续起作用，不会因为刹车问题而造成骑行人员伤亡。轮毂的两侧均设置有刹车结构，两侧的刹车结构同时作用，可以增大刹车效率，有效减少刹车距离，提高刹车效果，增强骑行安全性能，保证骑行人员安全。所述刹车把手上设置有两个接头固定槽，所述两个刹车结构的刹车线的端部均设置有与接头固定槽相配合的快接接头。骑行人员可以通过刹车把手同时控制两个刹车结构，也可以将刹车线取下，只使用其中一个刹车结构。

主权项

一种轮毂式双侧制动装置，其特征在于，所述轮毂的两侧均设置有刹车结构，所述刹车结构包括分别位于轮毂两侧的拉杆、与拉杆相连接的刹车线；所述轮毂式双侧制动装置还包括与刹车线相连接的刹车把手，所述刹车把手上设置有两个接头固定槽，所述两个刹车线的端部均设置有与接头固定槽相配合的快接接头。