[实用新型]一种车载电源电路

摘要

本实用新型公开了一种车载电源电路，包括电阻R1、电阻R2、电容C1和二极管D1，其特征在于，所述二极管D1的阴极连接电阻R3、电阻R4、二极管D2的阴极、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、电容C3、电感L1、MOS管Q1的源极和电源E的正极。本实用新型车载电源电路不仅结构简单、元器件少，制作出的电源装置体积小，节约车内空间，而且电路使用TO263-5L电压转换芯片和恒流二极管对输出电压进行控制，因此具有结构简单、输出稳定、适用范围广的优点。

主权项

一种车载电源电路，包括电阻R1、电阻R2、电容C1和二极管D1，其特征在于，所述二极管D1的阴极连接电阻R3、电阻R4、二极管D2的阴极、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、电容C3、电感L1、MOS管Q1的源极和电源E的正极，二极管D1的阳极连接电阻R2、电阻R6、电阻R8、电容C3的另一端、电容C4、二极管D4的阳极、三极管V1的发射极、三极管V2的发射极、电源E的负极、负载RL和芯片IC1的引脚GND，二极管D2的阳极连接电阻R1，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接电阻R3的另一端、电阻R6的另一端和三极管V1的基极，电阻R4的另一端连接电阻R5、二极管D3的阳极和MOS管Q1的栅极，电阻R5的另一端连接三极管V1的集电极，MOS管Q1的漏极连接二极管D4的阴极和芯片IC1的引脚VCC，二极管D4的阳极连接芯片IC1的引脚VIN，电感L1的另一端连接电容C1和芯片IC1的引脚SW，芯片IC1的引脚FB连接电阻R7、电阻R8的另一端和电容C3，电容C1的另一端连接二极管D5的阳极，二极管D5的阴极连接电阻R7的另一端、电容C3的另一端、电容C4的另一端和恒流二极管P1的阳极，恒流二极管P1的阴极连接负载RL的另一端。