[实用新型]一种新型塑料油底壳结构有效
| 申请号: | 201520347591.X | 申请日: | 2015-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN204691853U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 严谨;马靖岩;徐燕;刘昌彬 | 申请(专利权)人: | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种新型塑料油底壳结构。其由底壳上片和底壳下片通过摩擦焊连接为一体,底壳上片与底壳下片形成两个焊接部,底壳上片的内侧面上形成有两第一挡尘筋,两焊接部夹于两第一挡尘筋之间,底壳下片的外侧面上形成有两第二挡尘筋,两第一挡尘筋夹于两第二挡尘筋之间,第一挡尘筋与第二挡尘筋相互交错且相互靠近的第一挡尘筋和第二挡尘筋之间间隔一横向预设距离,两个焊接部之间设置有橡胶密封圈,底壳上片和底壳下片均由塑料制成。它由塑料制成,重量轻、设计自由度大、加工工艺多样、产品结构更加复杂、增大储油舱空间并可以集成所需附件,可以有效地阻止焊接时飞尘外溢,提高了发动机寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新型 塑料 油底壳 结构 | ||
【主权项】:
一种新型塑料油底壳结构,其特征在于:其由底壳上片(1)和底壳下片(2)通过摩擦焊连接为一体,所述底壳上片(1)与底壳下片(2)形成两个焊接部(3‑1,3‑2),所述底壳上片(1)的内侧面上形成有两第一挡尘筋(4‑1,4‑2),两焊接部(3‑1,3‑2)夹于两第一挡尘筋(4‑1,4‑2)之间,所述底壳下片(2)的外侧面上形成有两第二挡尘筋(5‑1,5‑2),两第一挡尘筋(4‑1,4‑2)夹于两第二挡尘筋(5‑1,5‑2)之间,所述第一挡尘筋(4‑1,4‑2)与第二挡尘筋(5‑1,5‑2)相互交错且相互靠近的第一挡尘筋(4‑1,4‑2)和第二挡尘筋(5‑1,5‑2)之间间隔一横向预设距离(D),两个焊接部(3‑1,3‑2)之间设置有橡胶密封圈(8)。
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