[实用新型]一种液压控制的汽车扰流板收放装置有效
| 申请号： | 201520336977.0 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204688240U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 刘永辉 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种液压控制的汽车扰流板收放装置，包括扰流板本体，扰流板本体两端通过连接件与汽车车体相连；所述连接件包括安装在扰流板本体两端的左、右支撑立柱，左、右支撑立柱之间通过加强立柱相连接，左、右支撑立柱与安装在汽车车体上的立柱底座铰接连接，所述加强立柱与汽车车体之间设有一级液压升降机构，加强立柱与扰流板本体之间设有二级液压升降机构；该装置利用电磁阀控制电路控制一级液压升降机构和二级升降机构的伸缩转动。本实用新型结构简单，性能可靠，整个装置在不同路况行驶时，均能充分实现对扰流本板体的可控性调节，其节约燃油、经济适用，汽车车体上开设有供整个装置嵌入的凹槽，不仅节约空间，而且美观大方。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 控制 汽车 扰流板收放 装置 | ||
【主权项】：
一种液压控制的汽车扰流板收放装置，包括安装在汽车车体上的扰流板本体，其特征在于，扰流板本体两端分别通过连接件与汽车车体相连，连接件用于使整个装置相对于汽车车体伸缩转动；所述连接件包括分别安装在扰流板本体两端的左、右支撑立柱，左、右支撑立柱之间通过加强立柱相连接，左、右支撑立柱分别与安装在汽车车体上的立柱底座铰接连接，所述加强立柱与汽车车体之间设有用于使加强立柱相对汽车车体伸缩转动的一级液压升降机构；该装置利用电磁阀控制电路控制一级液压升降机构的伸缩转动。
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