[实用新型]一种汽车防撞梁有效
申请号: | 201520335809.X | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204623381U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 林志华 | 申请(专利权)人: | 林志华 |
主分类号: | B60R19/22 | 分类号: | B60R19/22;B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车防撞梁,属于汽车配件技术领域。它解决了现有防撞梁缓冲性能和强度差的问题。本汽车防撞梁包括横梁,横梁两端设有吸能盒和安装座,吸能盒一端连接横梁,另一端连接在安装座上,横梁为管状结构,且横梁内侧外壁与吸能盒一端连接,横梁内侧朝向横梁外侧凹陷形成条形槽,条形槽槽底靠近横梁外侧内壁且条形槽槽底和横梁外侧内壁之间沿横梁长度方向设有若干弹性缓冲机构一,安装座上设有弹性缓冲机构二,且弹性缓冲机构二延伸至条形槽内。本防撞梁通过条形槽、弹性缓冲机构一和弹性缓冲机构二起到三级缓冲效果,因此缓冲效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 防撞梁 | ||
【主权项】:
一种汽车防撞梁,包括横梁(1),横梁(1)两端设有吸能盒(2)和安装座(3),所述的吸能盒(2)一端连接横梁(1),另一端连接在安装座(3)上,其特征在于:所述的横梁(1)为管状结构,且横梁内侧(13)外壁与吸能盒(2)一端连接,横梁内侧(13)朝向横梁外侧(11)凹陷形成条形槽(14),条形槽(14)槽底靠近横梁外侧(11)内壁且条形槽(14)槽底和横梁外侧(11)内壁之间沿横梁(1)长度方向设有若干弹性缓冲机构一(4),所述的安装座(3)上设有弹性缓冲机构二(5),且所述的弹性缓冲机构二(5)延伸至条形槽(14)内。
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