[实用新型]一种公交车骨架的左围

摘要

本实用新型涉及一种公交车骨架的左围，所述左围包括前立柱、上横梁、腰梁、窗立柱、轮立柱以及辅助型材，上横梁与腰梁水平设置且两者之间通过数根窗立柱连接，所述窗立柱将上横梁与腰梁之间的间隔区域分隔成数个玻璃安装框，轮立柱包括前轮前立柱、前轮后立柱、后轮前立柱和后轮后立柱。本实用新型的优点在于：本实用新型技术方案采用全铝结构，大大降低了车身重量，本实用新型技术方案的外连接片安装区A、外连接片安装区B、内连接片安装区A和内连接片安装区B能够方便铆接时的定位，节省了人工劳动强度，玻璃安装区使的在安装玻璃时能够防止玻璃滑动，导致玻璃错位，从而提高了安装的效率。

主权项

一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述左围包括前立柱、上横梁、腰梁、窗立柱、轮立柱以及辅助型材；所述上横梁与腰梁水平设置且两者之间通过数根窗立柱连接，所述窗立柱将上横梁与腰梁之间的间隔区域分隔成数个玻璃安装框；所述轮立柱包括前轮前立柱、前轮后立柱、后轮前立柱和后轮后立柱，所述前轮前立柱和前轮后立柱设置在腰梁前端下方且前轮前立柱和前轮后立柱形成一呈开口向下的C字形前轮安装区，所述后轮前立柱和后轮后立柱设置在腰梁末端下方且后轮前立柱和后轮后立柱形成一呈开口向下的C字形后轮安装区；所述前立柱与上横梁、腰梁和最前端的窗立柱前端形成一驾驶室玻璃安装框；所述前轮安装区与后轮安装区之间通过数根辅助型材形成加强结构。