[实用新型]一种公交车骨架的左围

权利要求书

1.一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述左围包括前立柱、上横梁、腰梁、窗立柱、轮立柱以及辅助型材；

所述上横梁与腰梁水平设置且两者之间通过数根窗立柱连接，所述窗立柱将上横梁与腰梁之间的间隔区域分隔成数个玻璃安装框；

所述轮立柱包括前轮前立柱、前轮后立柱、后轮前立柱和后轮后立柱，所述前轮前立柱和前轮后立柱设置在腰梁前端下方且前轮前立柱和前轮后立柱形成一呈开口向下的C字形前轮安装区，所述后轮前立柱和后轮后立柱设置在腰梁末端下方且后轮前立柱和后轮后立柱形成一呈开口向下的C字形后轮安装区；

所述前立柱与上横梁、腰梁和最前端的窗立柱前端形成一驾驶室玻璃安装框；

所述前轮安装区与后轮安装区之间通过数根辅助型材形成加强结构。

2.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述腰梁位于车身外侧的一面自上而下依次设置有向外侧伸出的第一外台阶面和第二外台阶面以及向内侧凹陷的第三外台阶面，所述腰梁位于车身内侧的一面自上而下依次设置有向内侧射出的第一内台阶面以及向外侧凹陷的第二内台阶面；

所述第一外台阶面与腰梁上端面之间的外侧壁形成一用于支承并定位的外连接片安装区A，所述第二外台阶面与第一外台阶面之间的外侧壁形成一用于支承并定位的玻璃安装区，所述第三外台阶面与腰梁下端面之间的外侧壁形成一用于支承并定位的外连接片安装区B；

所述第一内台阶面与腰梁上端面之间的内侧壁形成一用于支承并定位的内连接片安装区A，所述第二内台阶面与腰梁下端面之间的内侧壁形成一用于支承并定位的内连接片安装区B。

3.根据权利要求2所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述第一内台阶面和第二内台阶面在同一直线上。

4.根据权利要求2所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述上端面、第一外台阶面、第二外台阶面、第三外台阶面和下端面宽度的比例为105:27:50:78:105。

5.根据权利要求2所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述上端面、第一内台阶面、第二内台阶面和下端面宽度的比例为105:68:68:105。

6.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述前立柱、上横梁、腰梁、窗立柱、轮立柱以及辅助型材之间的连接均采用铆接结构。

7.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的左围，其特征在于：所述加强结构呈网格状。