[实用新型]用于车船的零排放远程自供电式充电装置有效
| 申请号： | 201520325828.4 | 申请日： | 2015-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN204774697U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 廖志华;衣文索;袁堃;张学文;张仕军;衣文凯 | 申请（专利权）人： | 廖志华;衣文索;张学文;袁堃 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60L11/12 |
| 代理公司： | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人： | 杨焕军 |
| 地址： | 519000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的用于车船的零排放远程自供电式充电装置，包括总控制系统、电动机、电动机控制单元、蓄电池组、蓄电池组控制单元、外充电器和增程充电总成系统；所述电动机与蓄电池组连接，蓄电池组与外充电器连接，所述电动机、电动机控制单元、蓄电池组和外充电器连接构成电动总成控制系统；所述增程充电总成系统由气体燃料发电机组和燃料切换装置组成，增程充电总成系统通过气体燃料发电机组燃烧气类燃料发电；所述总控制系统根据远程行驶时不同区域、不同城市、不同路况的情况控制电动总成控制系统和增程充电总成系统统一有序的维持蓄电池组的电量，供给车船正常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车船 排放 远程 供电 充电 装置 | ||
【主权项】：
用于车船的零排放远程自供电式充电装置，包括总控制系统、电动机、电动机控制单元、蓄电池组、蓄电池组控制单元、外充电器和增程充电总成系统；其特征在于：所述电动机与蓄电池组连接，蓄电池组与外充电器连接且接通外部电源，电动机控制单元控制电动机，蓄电池组为电动机提供工作电源；所述电动机、电动机控制单元、蓄电池组、蓄电组控制单元和外充电器连接构成电动总成控制系统；所述增程充电总成系统包括气体燃料发电机组，增程充电总成系统通过气体燃料发电机组燃烧煤气、天燃气燃料发电；所述电动总成控制系统与增程充电总成系统之间设置有控制气体燃料发电机组向蓄电池组补充充电的供电切换装置；所述总控制系统根据远程行驶时不同区域、不同城市、不同路况的情况控制电动总成控制系统和增程充电总成系统统一有序的维持蓄电池组的电量，供给车船正常行驶。
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