[实用新型]用于电动三轮车的辅助助力装置有效
| 申请号： | 201520325039.0 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN204726609U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李海龙 | 申请（专利权）人： | 陕西通运专用汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M23/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 722405 陕西省宝鸡*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于电动三轮车的辅助助力装置，具有固定于车体上的底板，底板上铰接踏板，踏板下部铰接棘爪，回位弹簧一端与底板固定连接，另一端与棘爪固定连接，棘爪的活动端与安装于车体上的超越离合器Ⅰ外圈上制有的棘齿啮合，超越离合器Ⅰ与连杆的一端铰接，连杆的另一端铰接超越离合器Ⅱ，超越离合器Ⅱ的动力输出端与电动三轮车的驱动电机的动力输出轴联接，驱动电机的动力输出轴上设有输出轴齿轮，输出轴齿轮与电动三轮车的驱动桥内的齿轮啮合并通过驱动桥的减速系统将动力传递到电动三轮车的驱动轮上。本实用新型在动力不足时可对驱动装置人为提供辅助助力作用，具有结构简单，易于实现的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动三轮车 辅助 助力 装置 | ||
【主权项】：
用于电动三轮车的辅助助力装置，其特征在于：具有固定于车体上的底板(2)，所述底板(2)上铰接踏板(9)，踏板(9)下部铰接棘爪(8)，回位弹簧(1)一端与底板(2)固定连接，另一端与棘爪(8)固定连接，所述棘爪(8)的活动端与安装于车体上的超越离合器Ⅰ(7)外圈上制有的棘齿啮合，超越离合器Ⅰ(7)与连杆(6)的一端铰接，连杆(6)的另一端与超越离合器Ⅱ(5)铰接，所述超越离合器Ⅱ(5)的动力输出端与电动三轮车的驱动电机(11)的动力输出轴(4)联接，驱动电机(11)的动力输出轴(4)上设有输出轴齿轮，所述输出轴齿轮与电动三轮车的驱动桥(10)内的齿轮啮合并通过驱动桥(10)的减速系统将动力传递到电动三轮车的驱动轮(3)上。
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