[实用新型]一种船舶减负孔有效
| 申请号： | 201520323193.4 | 申请日： | 2015-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN204606132U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 洪灿伟 | 申请（专利权）人： | 福建省南安市延平海运有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶减负孔，船舶减负孔为透孔，均布在船体金属板状结构件上，且减负孔面积的总和为其所在船体金属板状结构件表面积的1/4—3/4，减负孔内另设轻质填充物，轻质填充物与减负孔间通过弹性定位套连接，弹性定位套轴向截面呈“工”字型，并包覆在减负孔内表面。本新型结构简单，使用方便，一方面可有效的提高减轻船舶自重，减少金属材料的损耗，并有效的提高了船舶金属零部件的抗冲击及抗形变能力，另一方面也可为船舶发生漏水等事故时，为船舶提供辅助的浮力支持，增强船舶的抗沉没能力，提高船舶使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 减负 | ||
【主权项】：
一种船舶减负孔，其特征在于：所述的船舶减负孔为透孔，均布在船体金属板状结构件上，且减负孔面积的总和为其所在船体金属板状结构件表面积的1/4—3/4，所述的减负孔内另设轻质填充物，所述的轻质填充物与减负孔间通过弹性定位套连接，所述的弹性定位套轴向截面呈“工”字型，并包覆在减负孔内表面。
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