[实用新型]一种车辆节油系统有效
| 申请号： | 201520321429.0 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204641736U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 李卫兵;吴琼;彭杨;吴代明;吴哲 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W20/00;B60W50/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种车辆节油系统，包括用于检测车辆是否处于减速断油状态和发动机转速的检测模块、用于执行节油功能的节油模块、用于启动发动机的启停模块、用于控制所述节油模块打开或者关闭和控制所述启停模块打开或者关闭的控制模块，所述检测模块、所述节油模块和所述启停模块分别与所述控制模块信号连接。本实用新型设置检测模块、节油模块、启停模块和控制模块，使车辆在减速断油状态下，即使发动机的转速降到1400转/分钟以下，也能够保持发动机处于停机状态，从而提高燃油的利用率，且利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 节油 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆节油系统，其特征在于，包括用于检测车辆是否处于减速断油状态和发动机转速的检测模块、用于执行节油功能的节油模块、用于启动发动机的启停模块、用于控制所述节油模块打开或者关闭和控制所述启停模块打开或者关闭的控制模块，所述检测模块、所述节油模块和所述启停模块分别与所述控制模块信号连接。
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