[实用新型]重车中桥主减速器齿轮强制润滑装置有效
| 申请号： | 201520318840.2 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204664372U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 董建雄 | 申请（专利权）人： | 董建雄 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 钟善招 |
| 地址： | 364000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重车中桥主减速器齿轮强制润滑装置，它包括齿轮壳、主减机电油泵和汽车电源；所述齿轮壳底部设有吸油孔，齿轮壳上还设有预制进油孔、润滑油槽和喷油孔，吸油孔与进油孔之间通过齿轮壳内的油路联通，该喷油孔位于主动齿轮与惰轮啮合位置上方；所述主减机电油泵通过螺栓安装在齿轮壳底部并与吸油孔连通，通过电线连接到汽车电源上。采用该结构重车中桥主减速器齿轮强制润滑装置，可实现对重型汽车中桥主减速器总成中处于起步干磨状态的主动齿轮进行强制喷油润滑，从而解决了由于汽车在低速重载的情况下起步时由于主动齿轮在第一时间得不到供油润滑，造成齿轮干磨升温损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 中桥 减速器 齿轮 强制 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种重车中桥主减速器齿轮强制润滑装置，其特征是：它包括齿轮壳、主减机电油泵和汽车电源；所述齿轮壳底部设有吸油孔，齿轮壳上还设有预制进油孔、润滑油槽和喷油孔，吸油孔与进油孔之间通过齿轮壳内的油路联通，该喷油孔位于主动齿轮与惰轮啮合位置上方；所述主减机电油泵通过螺栓安装在齿轮壳底部并与吸油孔连通，通过电线连接到汽车电源上。
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