[实用新型]一种带调速装置的铁路T型梁专用运梁机有效
| 申请号： | 201520314241.3 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204674378U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 张素宝;段冶强 | 申请（专利权）人： | 张素宝 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K17/34;B60P3/022 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 董金国;徐瑞丰 |
| 地址： | 050700 河北省石家庄市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带调速装置的铁路T型梁专用运梁机，其包括设置在驱动桥一侧的可调电机、与可调电机连接的减速机、一端与减速机的后传动轴、与后传动轴另一端连接的离合器；发动机通过前传动轴组、驱动桥带动轮胎转动，所述前传动轴组和离合器连接；通过设置调速装置，实现副运梁机和架桥机的同步运行，提高喂梁的安全可靠性，保证喂梁过程的安全；本实用新型极大的提高了铺设路桥的工作效率，降低施工成本，适合大规模推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调速 装置 铁路 专用 运梁机 | ||
【主权项】：
一种带调速装置的铁路T型梁专用运梁机，其包括主运梁机（1）和副运梁机（2），所述副运梁机（2）包括车架（4）、设置在车架（4）一端下方的发动机(12)、与发动机(12)连接的前传动轴组（10）、与前传动轴组（10）连接的驱动桥（5）以及安装在驱动桥（5）两端的车轮，所述驱动桥（5）带有后输出轴组，其特征在于：所述调速装置安装在副运梁机（2）上，所述调速装置包括安装在副运梁机（2）上的可调电机（6）、与可调电机（6）连接的减速机（7）以及离合器（8）。
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