[实用新型]一种发动机进气道结构及汽车有效
| 申请号： | 201520312035.9 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN204591547U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 马勇;胡必谦;陆荣荣;胡志胜;黄宝科;伍德兴;张军瑞;张超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B31/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机进气道结构及汽车，包括气门座，所述气门座连接有过渡管，所述过渡管远离所述气门座的一端连接有切向气道，所述切向气道靠近所述过渡管的一端设有气门导管，所述过渡管与所述气门座交线的中心和所述气门导管的轴线不共线。本实用新型通过设置切向气道的气门导管和过渡管与气门座交线的中心不共线，使发动机所需的进气能够同时保证流量系数和涡流比，提高燃油空气的混合率，有利于发动机的快速燃烧，达到更好地燃烧效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 进气道 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机进气道结构，包括气门座，其特征在于，所述气门座连接有过渡管，所述过渡管远离所述气门座的一端连接有切向气道，所述切向气道靠近所述过渡管的一端设有气门导管，所述过渡管与所述气门座交线的中心和所述气门导管的轴线不共线。
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