[实用新型]一种包括离合分泵及离合分离拨叉的总成结构有效
| 申请号： | 201520312031.0 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN204647056U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 杨允辉;邹文迅;陆静静;喻少高 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种包括离合分泵及离合分离拨叉的总成结构，包括离合分泵和离合分离拨叉，所述离合分泵包括分泵推杆和非金属的防磨块，所述分泵推杆上设有第一限位凸台，所述防磨块套装在所述分泵推杆上，且其一端与所述第一限位凸台抵接，相对的另一端与所述离合分离拨叉上的凹槽的内表面贴合抵接。该离合分泵及离合分离拨叉总成结构，可降低磨损，避免摩擦异响，并具有较高的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 包括 离合 分离 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种包括离合分泵及离合分离拨叉的总成结构，包括离合分泵(1)和离合分离拨叉(2)，其特征在于，所述离合分泵(1)包括分泵推杆(11)和非金属的防磨块(12)，所述分泵推杆(11)上设有第一限位凸台(11a)，所述防磨块(12)套装在所述分泵推杆(11)上，且其一端与所述第一限位凸台(11a)抵接，相对的另一端与所述离合分离拨叉(2)上的凹槽(21)的内表面贴合抵接。
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