[实用新型]一种多层仿生锯齿扇叶结构

摘要

本实用新型公开了一种多层仿生锯齿扇叶结构，轮毂上呈环状排布有多个扇叶单元，每个扇叶单元均由多个相互叠置且长度依次递增的扇叶片组成，扇叶单元中相邻的两个扇叶片之间留有间隙；扇叶片远离轮毂的端面设置有仿生锯齿结构。扇叶单元采用这种多层台阶式结构，有效的降低扇叶片外边缘的风速差产生的涡流损失，使风速差均匀的产生在每一个扇叶片的边缘，合理避开船震区，提高扇叶片空气动力性能，使扇叶片在相同转速时具有更低的噪音，更大的流量和更高的静压；扇叶片边缘设置有仿生锯齿结构，其设计理念来源于对鸟翼缘的分析，鸟翼缘的类锯齿结构有利于提高扇叶片空气动力学性能，亦能降低风速差，从而减少涡流损耗，达到节能的作用。

主权项

一种多层仿生锯齿扇叶结构，包括轮毂，其特征在于：所述轮毂上呈环状排布有多个扇叶单元，每个所述扇叶单元均由多个相互叠置且长度依次递增的扇叶片组成，所述扇叶单元中相邻的两个扇叶片之间留有间隙；所述扇叶片远离所述轮毂的端面设置有仿生锯齿结构。