[实用新型]一种燃油箱输油管路装置有效
| 申请号： | 201520277291.9 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204591551U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 陈强;翟晓红;杨栋;漆杰;范标;李海亮;殷红敏;翁锐;李玉森 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/12 | 分类号： | F02M37/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种燃油箱输油管路装置，包括连通泵芯输油口的主油路和引流支路，所述引流支路一端与所述主油路连通，另一端与喷射泵的第一入口连通；所述主油路的内径大于所述引流支路的内径；还包括回油支路和安全阀，所述回油支路的一端与所述主油路连通，另一端与所述安全阀连通，所述回油支路通过所述安全阀的打开与油杯连通。本实用新型通过设置引流支路的内径小于主油路的内径，和增加回油支路，省去了调压阀，且通过管径的差值形成高压，只需选择较小流量的泵芯即可满足要求，从而减少流量的浪费；同时，较小流量的泵芯噪声小，能够提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 输油 管路 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油箱输油管路装置，包括连通泵芯输油口的主油路和引流支路，所述引流支路一端与所述主油路连通，另一端与喷射泵的第一入口连通；其特征在于，所述主油路的内径大于所述引流支路的内径；还包括回油支路和安全阀，所述回油支路的一端与所述主油路连通，另一端与所述安全阀连通，所述回油支路通过所述安全阀的打开与油杯连通。
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