[实用新型]一种高效汽车散热器有效
申请号: | 201520277041.5 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204691891U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 韩巧 | 申请(专利权)人: | 韩巧 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效汽车散热器,包括壳体、上水室和下水室;所述上水室固定在壳体的顶端,下水室固定在壳体的下端;所述壳体内部竖直固定有一块隔板,隔板的两侧分别设有若干个向下倾斜的导流板;所述壳体的侧壁上由上向下均匀安装有若干个散热片,散热片由外片和内片组成,外片包括外端部和内端部,所述内端部上竖直开设有若干个漏水孔;所述内片的左侧表面上设有若干根减速条;所述上水室的下端开设有两个进水口;所述下水室的上端开设有两个出水口。本实用新型能够从左右两侧的散热片共同散热,提高散热效率,保证冷却水均能够与散热片接触,进行热交换,提高散热效果,保证汽车内部的冷却,延长零件使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 汽车 散热器 | ||
【主权项】:
一种高效汽车散热器,包括壳体(1)、上水室(2)和下水室(3);其特征在于:所述上水室(2)固定在壳体(1)的顶端,下水室(3)固定在壳体(1)的下端;所述壳体(1)内部竖直固定有一块隔板(4),隔板(4)位于壳体(1)的中间,将壳体(1)内部分成两个体积相同的腔体,所述隔板(4)的外壁上涂有隔热层,在隔板(4)的两侧分别设有若干个向下倾斜的导流板(7);所述壳体(1)的侧壁上由上向下均匀安装有若干个散热片(5),散热片(5)由外片和内片(53)组成,外片包括外端部(51)和内端部(52),外端部(51)与内端部(52)固定焊接在壳体(1)上,外端部(51)与内端部(52)的长度相等,所述内端部(52)上竖直开设有若干个漏水孔(54);所述内片(53)固定在内端部(52)的右端上,内片(53)向上倾斜设置;所述内片(53)的左侧表面上设有若干根减速条(55),减速条(55)水平设置,减速条(55)的截面为半圆形;所述导流板(7)与每一个散热片(5)对应,且导流板(7)位于内片(53)的上方;所述上水室(2)的下端开设有两个进水口(6),两个进水口(6)位于两个腔体内,且在散热片(5)的正上方;所述下水室(3)的上端开设有两个出水口(8),出水口(8)位于两个腔体内,且位于散热片(5)的正下方。
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