[实用新型]一种客车前桥制动管路系统

摘要

本实用新型涉及一种客车前桥制动管路系统，包括气源、第一前制动管路、第二前制动管路、双通单向阀、前桥ABS电磁阀和前桥气室。第一前制动管路包括前制动储气筒和脚刹。第二前制动管路包括辅助储气筒、乘客门气管路和电磁阀。前桥ABS电磁阀包括左前桥ABS电磁阀和右前桥ABS电磁阀。所述的前桥气室包括左前桥气室和右前桥气室。该前桥制动管路系统能够消除现有技术的不足，在遇到客车行驶过程中乘客门打开的突发现象时，能够及时进行前桥制动，防止乘客受伤，提高了客车的安全系数。

主权项

一种客车前桥制动管路系统，其特征在于：包括气源（1）、第一前制动管路、第二前制动管路、双通单向阀（4）、前桥ABS电磁阀和前桥气室；所述的第一前制动管路包括前制动储气筒（2）和脚刹（3）；所述的第二前制动管路包括辅助储气筒（12）、乘客门气管路（11）和电磁阀（9）；所述的前桥ABS电磁阀包括左前桥ABS电磁阀（5）和右前桥ABS电磁阀（7）；所述的前桥气室包括左前桥气室（6）和右前桥气室（8）；所述的气源（1），其出气端分别与前制动储气筒（2）、辅助储气筒（12）的进气端相连通；所述的前制动储气筒（2），其出气端与脚刹（3）的进气端相连，脚刹（3）的出气端与双通单向阀（4）的第一进气端相连；所述的辅助储气筒（12），其出气端与电磁阀（9）的输入端相连；所述的电磁阀（9），其输入端还与乘客门气管路（11）相连，其输出端与双通单向阀（4）的第二进气端相连；所述的双通单向阀（4），其出气端分别与左前桥ABS电磁阀（5）、右前桥ABS电磁阀（7）的输入端相连；所述的左前桥ABS电磁阀（5），其输出端与左前桥气室（6）的进气端相连；所述的右前桥ABS电磁阀（7），其输出端与右前桥气室（8）的进气端相连。