[实用新型]带减振和防松的挡泥板支架总成有效
| 申请号： | 201520271708.0 | 申请日： | 2015-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN204567798U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 隋磊;闫明;马晓清;董桂鹏 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减振和防松的挡泥板支架总成，包括挡泥板支架、上管夹、下管夹及紧固螺栓，挡泥板支架包括铸造支座、轴管及轴管橡胶，铸造支座上部为方形结构，四角设车架连接孔，底部为锥形凸台，锥形凸台设有内腔为倒齿的中心孔；轴管的一端以及往内侧300mm处设两段网状滚花，轴管橡胶硫化在轴管另一端呈外倒齿结构，与铸造支座中心孔倒齿过盈配合；两个下管夹分别装在后挡泥板的滑槽内，轴管的网状滚花段置于上管夹和下管夹之间通过紧固螺栓紧固，铸造支座通过车架连接孔使用螺栓固定到车架上。本实用新型有效的吸收载质量的冲击动能，受力均匀，不会出现应力集中从而导致轴管断裂的现象，连接性能好，安装方便，使用寿命增加。 | ||
| 搜索关键词： | 带减振 挡泥板 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种带减振和防松的挡泥板支架总成，其特征在于：包括挡泥板支架(1)、上管夹(5)、下管夹(7)及紧固螺栓(9)，所述挡泥板支架(1)包括铸造支座(2)、轴管(3)及轴管橡胶(4)，所述铸造支座(2)上部为方形结构，其四角设有车架连接孔(21)，底部为锥形凸台，该锥形凸台设有内腔为倒齿结构的中心孔(22)；所述轴管(3)的一端以及往内侧300mm处设有两段网状滚花(31)，轴管橡胶(4)硫化在轴管(3)的另一端呈外倒齿结构，轴管橡胶(4)的外倒齿与铸造支座(2)的中心孔(22)倒齿进行过盈配合；两个下管夹(7)分别装在后挡泥板(8)的滑槽内，轴管(3)的网状滚花(31)段置于上管夹(5)和下管夹(7)之间通过紧固螺栓(9)紧固，铸造支座(2)通过车架连接孔(21)使用螺栓固定到车架上。
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