[实用新型]斜齿-弧齿减速器

摘要

本实用新型公开了一种斜齿-弧齿减速器，传动轴的一端设有弧齿，弧齿与小齿轮相啮合，传动轴上设有第一轴承与第二轴承，第一轴承与第二轴承卡接与壳体上，其中，第一轴承与第二轴承之间设有油封，传动轴的另一端连接有联轴器，联轴器抵接有垫块，垫块通过键固定于传动轴上，传动轴与联轴器连接后，联轴器与固定于传动轴上的垫块相抵接，避免了联轴器的径向与轴向的窜动，同时也避免了联轴器的发生转矩，使得传动轴的输入更为稳定，提高了减速器的实用稳定性与安全性，其次垫块的设置还能防止传动轴外露避免传动轴的腐蚀，提高传动轴的使用寿命，并且在第一轴承与第二轴承之间设有油封，避免润滑油的渗透的同时提供传动轴的润滑，提高传动效率。

主权项

一种斜齿‑弧齿减速器，包括壳体、设于壳体内用于输出动力的大齿轮、与大齿轮相啮合传动的小齿轮以及一根与动力机构相联接的传动轴，所述小齿轮与传动轴相啮合传动，并且传动轴设于大齿轮的正上方，其特征是：所述传动轴的一端设有弧齿，所述弧齿与小齿轮相啮合，所述传动轴上设有第一轴承与第二轴承，所述第一轴承与第二轴承卡接与壳体上，其中，第一轴承与第二轴承之间设有油封，传动轴的另一端连接有联轴器，所述联轴器抵接有垫块，所述垫块通过键固定于传动轴上。