[实用新型]一种汽车用排气凸轮轴正时链轮有效
| 申请号： | 201520261268.0 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN204646353U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用排气凸轮轴正时链轮，包括由粉末冶金工艺一体制成的链轮盘体，链轮盘体的中心制有适配凸轮轴的轴通孔。在链轮盘体上有三至八个沿轴中心对称分布的减重孔。链轮盘体在相邻的减重孔之间具有条形的辐体。在链轮盘体的外周制有一圈轮齿，轮齿的顶部具有0.01mm至0.2mm厚的齿顶层。该汽车用排气凸轮轴正时链轮可通过粉末冶金工艺大规模低成本生产，具有结构紧凑，强度高，可靠性好，成本低的优点，适用于汽车发动机的凸轮轴动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 凸轮轴 正时 链轮 | ||
【主权项】：
一种汽车用排气凸轮轴正时链轮，包括由粉末冶金工艺一体制成的链轮盘体(1)，其特征是：所述链轮盘体(1)的中心制有适配凸轮轴的轴通孔(2)；在链轮盘体(1)上有三至八个沿轴中心对称分布的减重孔(3)；链轮盘体(1)在相邻的减重孔(3)之间具有条形的辐体(1a)；在链轮盘体(1)的外周制有一圈轮齿(1b)，所述轮齿(1b)的顶部具有0.01mm至0.2mm厚的齿顶层(1c)。
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