[实用新型]一种汽车用排气凸轮轴正时链轮有效

专利信息
申请号: 201520261268.0 申请日: 2015-04-28
公开(公告)号: CN204646353U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 陈惠莲 申请(专利权)人: 宁波金鑫粉末冶金有限公司
主分类号: F01L1/348 分类号: F01L1/348
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 代理人: 张文忠
地址: 315202 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排气 凸轮轴 正时 链轮
【权利要求书】:

1.一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,包括由粉末冶金工艺一体制成的链轮盘体(1),其特征是:所述链轮盘体(1)的中心制有适配凸轮轴的轴通孔(2);在链轮盘体(1)上有三至八个沿轴中心对称分布的减重孔(3);链轮盘体(1)在相邻的减重孔(3)之间具有条形的辐体(1a);在链轮盘体(1)的外周制有一圈轮齿(1b),所述轮齿(1b)的顶部具有0.01mm至0.2mm厚的齿顶层(1c)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述链轮盘体(1)的轴向厚度为4.0mm至4.2mm,所述轴通孔(2)的直径为20mm至20.5mm。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述轮齿(1b)的齿顶圆直径为99mm至100mm,轮齿(1b)的齿根圆直径为91mm至92mm。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述的链轮盘体(1)在相邻的轮齿(1b)之间制有圆弧形的齿根槽(1d)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述的轮齿(1b)具有位于侧面的用于连接齿顶与齿根的圆弧过度面(1e)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述的链轮盘体(1)制有30至42个所述的轮齿(1b)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述减重孔(3)的数量为五个;每个减重孔(3)具有两个成72度夹角的侧边(3a),两个侧边(3a)的外端通过外圆弧边(3b)相连,两侧边(3a)的内端通过内圆弧边(3c)相连。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:所述的链轮盘体(1)沿所述的减重孔(3)边缘制有厚3.0mm至3.2mm的内缘台(1f),所述内缘台(1f)的两侧分别通过第一倒角斜面(1g)与所述链轮盘体(1)的两端面相连。

9.根据权利要求8所述的一种汽车用排气凸轮轴正时链轮,其特征是:链轮盘体(1)一端在轴通孔(2)边缘处制有第二倒角斜面(1h),链轮盘体(1)另一端在轴通孔(2)边缘处制有径向长0.4mm至0.6mm的圆环面(1j),所述圆环面(1j)通过第三倒角斜面(1k)与所述链轮盘体(1)的端面相连。

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