[实用新型]鼓式碟刹分配器的马达传动结构

摘要

本实用新型系提供一种鼓式碟刹分配器的马达传动结构，其主要系包含一驱转件、一传动件、一受转件、一连动件及一限位柱所相对构组而成；借此创新独特设计，使本实用新型鼓式碟刹分配器的马达传动装置系装配设计在汽车后轮位置，并可同时配合马达自动刹车及脚刹的油压制动而达到汽车刹车目的。

主权项

一种鼓式碟刹分配器的马达传动结构，其特征在于，包括：至少一马达传动装置，所述该马达传动装置系传动于一鼓式碟刹分配器的刹车油路分配器，其中该所述的鼓式碟刹分配器系包含有一本体，该本体内部设有一前塞及一侧塞，该本体朝外预定位置设有一入油口，且该入油口对应该前塞及该侧塞间设有一隙道，该侧塞对应该隙道设有一可相对连通的一中道，该侧塞内部设有一可连通该中道的油腔，该油腔内部设有一弹性体，该弹性体系弹性顶撑于一第一侧件的一端面，该第一侧件内部设有一与该油腔连通的一流道，且该第一侧件朝外设有一出油口，该出油口系与该流道连通；另该本体的另端设有一第二侧件，该第二侧件内部设有一组设室；该马达传动装置系包含：一驱转件，该驱转件包含有一转盘部，该转盘部一端凸伸有一外螺纹部，该外螺纹部的前端面设有一导柱；另该转盘部另端中央轴设有一凸伸柱，该凸伸柱内部中央设有一驱转部，其中该驱转件的该驱转部系提供组设一马达的一传动轴作驱转运动作业；一传动件，其系中央设有一内螺纹部，该内螺纹部恰螺合导组于该驱转件的该外螺纹部，该传动件的一端缘径向凹设有一限位槽；一连动件，包含有一导盘，该导盘一端系轴向凸伸有一迫抵柱，该迫抵柱中央设有一中孔，该中孔的轴向组设于该驱转件的该导柱外周缘，且该导盘的上端凹设有一限位凹；一限位柱，系对应嵌合定位于该传动件的该限位槽及该连动件的该限位凹位置，该连动件系直线连动于该传动件作线性导滑，且迫抵该既有鼓式碟刹分配器的刹车油路分配预定位置。