[实用新型]一种多功能智能集成大灯控制系统

摘要

本实用新型属于车辆灯光技术领域的一种多功能智能集成大灯控制系统，包括数据采集单元、控制单元和执行单元；夜间行驶时自动调节自车车灯，减少两车相汇时、转弯或上下坡时的盲区，以及根据天气情况，自动调节车灯，增加行驶的安全性；所述车灯包括近光灯、转向补光灯、坡道补光灯和雾灯；所述转向补光灯包括分别布置在近光灯水平方向两侧的转向补光灯A和所述转向补光灯B；所述坡道补光灯包括分别布置在所述近光灯垂直方向两侧的所述坡道补光灯C和所述坡道补光灯D；同时避免了直流电机等机械传动结构，减少了响应时间，增加了系统的可靠性，大大降低了生产和维修成本。

主权项

一种多功能智能集成大灯控制系统，其特征在于，包括数据采集单元(1)、控制单元(2)和执行单元(3)；所述数据采集单元(1)与所述控制单元(2)连接；所述数据采集单元(1)包括外界车辆传感器(101)、垂直位置传感器(102)、方向盘转角位置传感器(103)、时间传感器(104)、速度传感器(105)和车载雷达(107)；所述外界车辆传感器(101)为光感传感器用于采集对面车辆前灯灯光信号；所述垂直位置传感器(102)用来获得自车上下坡时行驶状态的仰俯角；所述方向盘转角位置传感器(103)用来测得自车转向盘实时转过的角度；所述时间传感器(104)用于获得车辆时钟信息；所述速度传感器(105)用来获得自车的实时速度；所述车载雷达(107)用于监测对面车辆与自车的相对距离；所述控制单元(2)与所述执行单元(3)连接，用于接收所述数据采集单元(1)所采集的信息，根据所采集的信息进行判断生成两车相汇时、自车转弯时、自车上下坡时和天气变化时车灯控制信号，并传送到所述执行单元(3)；所述执行单元(3)用于根据所述控制单元(2)发出的车灯控制信号，对车灯的开关进行控制。