[实用新型]防撞梁的连接结构有效
| 申请号: | 201520255525.X | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN204567543U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 杨志勇 | 申请(专利权)人: | 温岭市申隆机电有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/34 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种防撞梁的连接结构,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中防撞梁与车体为固定连接,无法达到缓冲目的的问题。本防撞梁的连接结构,设于防撞梁与车体间,连接结构包括至少两个设于防撞梁上的连接板和至少两个设于车体上的用于支撑连接板的支撑架,支撑架与连接板一一对应设置,连接板上设有导槽,支撑架上具有能在导槽内移动的限位柱,导槽内具有用于将限位柱限位在导槽靠近车体一端的挡片。本实用新型具有结构设计合理、安装方便、缓冲效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 防撞梁 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种防撞梁的连接结构,设于防撞梁(1)与车体(2)间,其特征在于,连接结构包括至少两个设于防撞梁(1)上的连接板(3)和至少两个设于车体(2)上的用于支撑连接板(3)的支撑架(4),所述的支撑架(4)与连接板(3)一一对应设置,所述的连接板(3)上设有导槽(31),所述的支撑架(4)上具有能在导槽(31)内移动的限位柱(5),所述的导槽(31)内具有用于将限位柱(5)限位在导槽(31)靠近车体(2)一端的挡片(32)。
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