[实用新型]防撞梁的连接结构有效
| 申请号: | 201520255525.X | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN204567543U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 杨志勇 | 申请(专利权)人: | 温岭市申隆机电有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/34 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防撞梁 连接 结构 | ||
1.一种防撞梁的连接结构,设于防撞梁(1)与车体(2)间,其特征在于,连接结构包括至少两个设于防撞梁(1)上的连接板(3)和至少两个设于车体(2)上的用于支撑连接板(3)的支撑架(4),所述的支撑架(4)与连接板(3)一一对应设置,所述的连接板(3)上设有导槽(31),所述的支撑架(4)上具有能在导槽(31)内移动的限位柱(5),所述的导槽(31)内具有用于将限位柱(5)限位在导槽(31)靠近车体(2)一端的挡片(32)。
2.根据权利要求1所述的防撞梁的连接结构,其特征在于,所述限位柱(5)的端部具有直径大于导槽(31)宽度的限位帽(51),所述的连接板(3)位于支撑架(4)与限位帽(51)之间。
3.根据权利要求2所述的防撞梁的连接结构,其特征在于,所述的连接板(3)靠近车体(2)的一端具有与导槽(31)连通的开口(33),所述开口(33)的最小宽度大于所述限位柱(5)的直径,所述的开口(33)处设有当限位柱(5)位于导槽(31)内时用于防止限位柱(5)从导槽(31)内脱落的限位块(6),所述的限位块(6)与开口(33)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的防撞梁的连接结构,其特征在于,所述的开口(33)呈喇叭状。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的防撞梁的连接结构,其特征在于,所述的连接板(3)为两个且相互平行设置,两所述的连接板(3)沿车体(2)的前后方向延伸。
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