[实用新型]集成式牵引电机与齿轮箱传动系统有效
申请号: | 201520242262.9 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204623452U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 肖永 | 申请(专利权)人: | 南京华士电子科技有限公司 |
主分类号: | B61C9/48 | 分类号: | B61C9/48 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高娇阳 |
地址: | 210039 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种集成式牵引电机与齿轮箱系统,包括齿轮箱(1)、牵引电机(2),牵引电机通过IM B5(GB/T 997-2008)方式直接安装在齿轮箱上。采用集成式牵引电机与齿轮箱传动系统获得的最大好处,在于缩小了电机-齿轮箱的轴向连接尺寸,提高了转向架轴向尺寸的利用率,减少了过渡联轴节提高了系统可靠性。同时,对于齿轮箱、转向架的模块化设计也有重要的意义。牵引电机由构架安装变为齿轮箱安装,使得电机-齿轮箱成为一个有效的整体,不必再采用弹性联轴节来消除铁轨-轮对和齿轮箱对牵引电机的冲击。实现了齿轮箱-电机的模块化设计,有利于制造、试验验证,并将有利于提高整车系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 集成 牵引 电机 齿轮箱 传动系统 | ||
【主权项】:
一种集成式牵引电机与齿轮箱传动系统,其特征在于:包括齿轮箱(1)、牵引电机(2), 牵引电机(2)直接安装在齿轮箱(1)上,牵引电机(2)与齿轮箱(1)的连接方式为IM B5“GB/T 997‑2008”。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京华士电子科技有限公司,未经南京华士电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520242262.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于铁塔构件中钢管与插板组对的组对机
- 下一篇:一种汽车白车身焊接定位系统
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的