[实用新型]一种混合动力车辆散热系统有效
| 申请号： | 201520235962.5 | 申请日： | 2015-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN204774607U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 陈雪丽;王宏宇 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及混合动力散热设备技术领域，提供一种混合动力车辆散热系统，包括发动机散热器、水冷电控系统散热器以及辅助散热器，发动机散热器通过第一冷却回路与第一水泵连通，第一水泵与发动机连通；水冷电控系统散热器通过第二冷却回路与水冷电控系统散热管路连通，第二冷却回路上设有第二水泵；辅助散热器与水冷电控系统散热器并排靠近设置，辅助散热器通过第三散热回路分别与第一冷却回路和第二冷却回路连通，辅助散热器的输入端设有第一电磁阀，辅助散热器的输出端设有第二电磁阀，第一电磁阀与所述第二电磁阀分别与ECU电连接，从而实现通过辅助散热器为发动机散热器和水冷电控系统散热器散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 散热 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆散热系统，其特征在于，所述混合动力散热系统包括：发动机散热器(1)，所述发动机散热器(1)通过第一冷却回路(2)与第一水泵(3)连通，所述第一水泵(3)与发动机(4)连通，所述发动机散热器(1)设有第一散热风扇；水冷电控系统散热器(5)，所述水冷电控系统散热器(5)通过第二冷却回路(6)与水冷电控系统(13)散热管路连通，所述第二冷却回路(6)上设有第二水泵(7)，所述水冷电控系统散热器(5)设有第二散热风扇；与所述水冷电控系统散热器(5)并排靠近设置的辅助散热器(8)，所述辅助散热器(8)与所述第二散热风扇出风方向相对应，所述辅助散热器(8)通过第三散热回路(9)分别与所述第一冷却回路(2)和第二冷却回路(6)连通，所述辅助散热器(8)的输入端设有第一电磁阀(10)，所述辅助散热器(8)的输出端设有第二电磁阀(11)；所述第一电磁阀(10)与所述第二电磁阀(11)分别与ECU(12)电连接，所述ECU(12)还分别与所述发动机、水冷电控系统电连接。
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