[实用新型]用于公路桥梁顶升的支架有效
| 申请号: | 201520232817.1 | 申请日: | 2015-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN204626255U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
| 发明(设计)人: | 牛其悦;荣德建;亓斌;靖通;崔超;赵露;公斌 | 申请(专利权)人: | 济南通达公路工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D22/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 用于公路桥梁顶升的支架,属于建筑施工技术领域。本实用新型的技术方案是:包括架体,其特征是在架体前侧设有施工管理牌,架体右侧设有右固定支撑架,右固定支撑架上下两侧设有右支架固定连接器,右支架固定连接器左侧设有右固定架,右固定架里侧设有右防滑螺纹,右固定架前侧设有固定架卡扣底座。本实用新型结构简单,方便建筑桥梁的施工,节省了工人的劳动力,而且提升了桥梁建设的速度,同时提升桥梁顶升时就位准确,支撑牢固性能优,可以进行反复的使用,实用性能佳。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 公路 桥梁 支架 | ||
【主权项】:
用于公路桥梁顶升的支架,包括架体(1),其特征是:在架体(1)前侧设有施工管理牌(2),架体(1)右侧设有右固定支撑架(3),右固定支撑架(3)上下两侧设有右支架固定连接器(4),右支架固定连接器(4)左侧设有右固定架(5),右固定架(5)里侧设有右防滑螺纹(6),右固定架(5)前侧设有固定架卡扣底座(7),右固定架(5)左侧设有右紧固架(8),右紧固架(8)后侧通过右紧固连接转轴(9)和右固定架(5)连接在一起,右紧固架(8)前侧设有右紧固连接器(10),右紧固连接器(10)外侧设有右紧固连接螺栓(11),右固定支撑架(3)右侧设有右横向支撑架(12),右横向支撑架(12)上侧设有右固定底座(13),右固定底座(13)上侧设有右千斤顶(14),右横向支撑架(12)前侧设有右水平指示仪(15),右横向支撑架(12)下侧设有右横架固定连接器(16),右横向固定连接器(16)下侧设有右斜向支撑架(17),右斜向支撑架(17)下侧通过右斜架固定连接器(18)和右固定支撑架(3)连接在一起,架体(1)左侧设有左固定支撑架(19),左固定支撑架(19)上下两侧设有左支架固定连接器(20),左支架固定连接器(20)右侧设有左固定架(21),左固定架(21)里侧设有左防滑螺纹(22),左固定架(21)右侧设有左紧固架(23),左紧固架(23)后侧通过左紧固连接转轴(24)和左固定架(21)连接在一起,左紧固架(23)上面设有固定架连接卡扣(25),左紧固架(23)前侧设有左紧固连接器(26),左紧固连接器(26)外侧设有左紧固连接螺栓(27),左固定支撑架(19)左侧设有左横向支撑架(28),左横向支撑架(28)上侧设有左固定底座(29),左固定底座(29)上侧设有左千斤顶(30),左横向支撑架(28)前侧设有左水平指示仪(31),左横向支撑架(28)下侧设有左横架固定连接器(32),左横向固定连接器(32)下侧设有左斜向支撑架(33),左斜向支撑架(33)下侧通过左斜架固定连接器(34)和左固定支撑架(19)连接在一起。
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