[实用新型]一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统

摘要

一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统，多路阀的管道一与分流限位阀的进油口连接，分流限位阀的出油口一与油缸二的进油口之间设置管道，分流限位阀的出油口二与油缸一的进油口之间设置管道，分流限位阀的回油口一与油缸二的出油口之间设置管道，分流限位阀的回油口二与油缸一的出油口之间设置管道，分流限位阀的回油口三与多路阀的管道二连接，所述的分流限位阀与限位调整装置对应设置；本实用新型可满足大功率轮式拖拉机同步提升及下降强压入土液压油缸的使用要求，工作中减少了对拖拉机的冲击，使整体运行可靠性得到有效提高；两油缸同步效果理想，增加了油缸的使用寿命，提高了设备的整体性能。

主权项

一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统，是由：多路阀(1)、管道一(1‑1)、管道二(1‑2)、阀体(2‑1)、限位阀(2‑2)、阀杆(2‑3)、油腔(2‑4)、进油口(2‑5)、出油口一(2‑6)、出油口二(2‑7)、连通油道(2‑8)、回油口一(2‑9)、回油口二(2_‑10)、回油口三(2‑11)、拨片固定轴(2‑12)、拨片(2‑13)、油缸一(3‑1)、油缸二(3‑2)、导向套(3‑3)、防尘罩(3‑4)、提升轴(4‑1)、调整板(4‑2)、挡板(4‑3)、蝶形螺母(4‑4)构成；其特征在于：多路阀(1)的管道一(1‑1)与分流限位阀的进油口(2‑5)连接，分流限位阀的出油口一(2‑6)与油缸二(3‑2)的进油口之间设置管道，分流限位阀的出油口二(2‑7)与油缸一(3‑1)的进油口之间设置管道，分流限位阀的回油口一(2‑9)与油缸二(3‑2)的出油口之间设置管道，分流限位阀的回油口二(2‑10)与油缸一(3‑1)的出油口之间设置管道，分流限位阀的回油口三(2‑11)与多路阀(1)的管道二(1‑2)连接，所述的分流限位阀与限位调整装置对应设置。