[实用新型]涵闸升降器有效
| 申请号: | 201520226873.4 | 申请日: | 2015-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN204530635U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 杜伟华;贺顺德;季生;李昕;张学连;王文成;刘滨;司晓磊;陈继蒙;张怀明;张怀成;张怀龙 | 申请(专利权)人: | 杜伟华 |
| 主分类号: | E02B7/36 | 分类号: | E02B7/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种涵闸升降器,包括上壳体和下壳体,上壳体与下壳体相通,上壳体上安装支架,支架由两根导向支杆和一块底板连接构成,两根导向支杆的上端分别与上壳体的两侧连接,两根第二螺母的下端共同安装底板,上壳体内安装蜗轮,下壳体内安装蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合,下壳体上设有定位板,定位板位于上壳体内,并与上壳体内壁配合,定位板上设有定位槽,定位槽与蜗轮的轴配合,蜗轮的轴伸出上壳体外安装套筒,每根导向支杆上各安装一个导向套,两个导向套与下壳体两侧固定连接,下壳体底部安装第一螺母,两根导向支杆之间设有定位板,定位板上安装丝杠,丝杠仅可相对定位板转动,丝杠与第一螺母螺纹连接。 | ||
| 搜索关键词: | 涵闸 升降 | ||
【主权项】:
涵闸升降器,其特征在于:包括上壳体(1)和下壳体(18),上壳体(1)与下壳体(18)相通,上壳体(1)上安装支架(20),支架(20)由两根导向支杆(3)和一块底板(11)连接构成,两根导向支杆(3)的上端分别与上壳体(1)的两侧连接,两根第二螺母(13)的下端共同安装底板(11),上壳体(1)内安装蜗轮(23),下壳体(18)内安装蜗杆(19),蜗杆(19)与蜗轮(23)啮合,下壳体(18)上设有定位板(21),定位板(21)位于上壳体(1)内,并与上壳体(1)内壁配合,定位板(21)上设有定位槽(22),定位槽(22)与蜗轮(23)的轴配合,蜗轮(23)的轴伸出上壳体(1)外安装套筒(2),每根导向支杆(3)上各安装一个导向套(5),两个导向套(5)与下壳体(18)两侧固定连接,下壳体(18)底部安装第一螺母(7),两根导向支杆(3)之间设有定位板(15),定位板(15)上安装丝杠(6),丝杠(6)仅可相对定位板(15)转动,丝杠(6)与第一螺母(7)螺纹连接。
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