[实用新型]基于GPS的电动汽车自主限速系统有效

专利信息
申请号: 201520216284.8 申请日: 2015-04-10
公开(公告)号: CN204547797U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 周美兰;孙宏达;赵强;刘嘉玲 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B60K31/02 分类号: B60K31/02;B60L15/20;B60R16/023
代理公司: 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 代理人: 李晓敏
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 基于GPS的电动汽车自主限速系统,涉及一种电动汽车限速系统。本实用新型为了解决现在大部分电动汽车,在高速公路上行驶时,在不注意的情况下就会超速行驶,违反交通法规,威胁交通安全的问题。电动汽车自主限速系统的车载GPS接收机连接第一通信模块,第一通信模块通过整车CAN通信网络接口电路与第二通信模块连接;第二通信模块连接控制器,控制器连接隔离驱动模块,隔离驱动模块连接电机模块,电机模块连接速度检测模块,速度检测模块连接信号调理模块,信号调理模块连接控制器。本实用新型以GPS接收器为接收元件,以GSM网络的路况信息为控制参考,通过电机转速闭环调节来限制最高车速,达到安全行驶的目的,保障了交通安全。
搜索关键词: 基于 gps 电动汽车 自主 限速 系统
【主权项】:
基于GPS的电动汽车自主限速系统,包括车载GPS接收机(1)、第一通信模块(2)、第二通信模块(3)、控制器(4)、隔离驱动模块(5)、电机模块(6)、速度检测模块(7)和信号调理模块(8);其特征在于:所述车载GPS接收机(1)连接第一通信模块(2),第一通信模块(2)通过整车CAN通信网络接口电路与第二通信模块(3)连接;所述第二通信模块(3)连接控制器(4),所述控制器(4)连接隔离驱动模块(5),所述隔离驱动模块(5)连接电机模块(6),所述电机模块(6)连接速度检测模块(7),所述速度检测模块(7)连接信号调理模块(8),所述信号调理模块(8)连接控制器(4)。
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