[实用新型]一种车载电源供电管理盒有效
申请号: | 201520201099.1 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204538794U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 濮宏保 | 申请(专利权)人: | 濮宏保 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35 |
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地址: | 210016 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车载电源供电管理盒,其与汽车电瓶电源和设置于管理盒外部的太阳能电池板连接,该管理盒内部包括汽车电瓶电源采样电路、二个充电管理电路、二个锂电池、二个锂电池采样电路、二个降压电路、电源输出电路、微处理器、无线通信模块、温度传感器、温度采样电路、控制开关若干。本实用新型通过微处理器智能管理,使用二套锂电池系统实现太阳能充电的最大限度利用,锂电池的使用也减少了汽车电瓶在停车后的使用时长,解决了目前停车时车载负载系统的续航时间短的问题。此外,本实用新型还具备锂电池高温保护和汽车电瓶健康使用保护。本实用新型产品符合车联网发展的节能、环保理念。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 电源 供电 管理 | ||
【主权项】:
一种车载电源供电管理盒,与汽车电瓶电源连接,其特征在于:包括:设置于管理盒外部的太阳能电池板,设置于管理盒内部的汽车电瓶电源采样电路、二个充电管理电路、二个锂电池、二个锂电池采样电路、二个降压电路、电源输出电路、微处理器、无线通信模块、温度传感器、温度采样电路、控制开关若干;其中:所述的汽车电瓶电源、太阳能电池板分别通过并联的二路控制开关,与二个充电管理电路连接,每个充电管理电路依顺序连接一个锂电池、一个控制开关,然后并接于一个降压电路,该降压电路输出端通过控制开关后连接电源输出电路;所述的汽车电瓶电源还直接连接另一个降压电路,其输出端通过控制开关后与电源输出电路连接;所述的汽车电瓶电源采样电路与汽车电瓶电源连接;所述的锂电池采样电路与锂电池连接;所述的温度采样电路与温度传感器连接;所述的汽车电瓶电源采样电路、锂电池采样电路、温度采样电路的输出端均接入微处理器;所述的微处理器与无线通信模块通信连接,控制输出端连接各控制开关。
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