[实用新型]行李箱盖开启拉索卡槽结构有效
申请号: | 201520192425.7 | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN204507027U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 吴敏;秦雨军;樊树军;李桂青;蒋佳俊 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及卡槽结构技术领域,尤其涉及一种用于行李箱盖开启拉索总成卡接套管盖的行李箱盖开启拉索卡槽结构。包括用于锁紧套管盖的圆弧限位卡槽和与圆弧限位卡槽光顺连接的V形卡槽,V形卡槽的开口处即为卡槽结构的入口,圆弧限位卡槽与V形卡槽连接处的顶部向下凸出,形成弹性凸块,弹性凸块上开有一个中空的三角槽,三角槽内壁包括朝向V形卡槽一侧的长边和朝向圆弧限位卡槽一侧的短边,长边与弹性凸块朝向V形卡槽一侧的倾斜侧壁相对应,短边与弹性凸块朝向圆弧限位卡槽一侧的倾斜侧壁相对应。长边比短边更易形变,使得套管盖插入时方便,而拔出时出力大,从而不易从卡槽结构中脱出,套管盖安装牢固度更高。 | ||
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【主权项】:
一种行李箱盖开启拉索卡槽结构,包括用于锁紧套管盖的圆弧限位卡槽(1)和与圆弧限位卡槽(1)光顺连接的V形卡槽(2),所述V形卡槽(2)的开口处即为卡槽结构的入口,其特征在于:所述圆弧限位卡槽(1)与V形卡槽(2)连接处的顶部向下凸出,形成弹性凸块(3),所述弹性凸块(3)上开有一个中空的三角槽(6),所述三角槽(6)内壁包括朝向V形卡槽(2)一侧的长边(4)和朝向圆弧限位卡槽(1)一侧的短边(5),所述长边(4)与弹性凸块(3)朝向V形卡槽(2)一侧的倾斜侧壁相对应,所述短边(5)与弹性凸块(3)朝向圆弧限位卡槽(1)一侧的倾斜侧壁相对应。
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