[实用新型]一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸

摘要

本实用新型公开了一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，属于汽车驾驶室翻转机构技术领域。其包括液压缸、电动液压泵，液压缸和电动液压泵通过接头体进行两支油路连接连通，并用2个螺栓将二者紧固连接。其优点在于：其将液压缸和电动液压泵进行高度集成整体式结构设计，使得电动泵和液压缸合二为一，成为一个完全刚性连接成一体的产品，并优化油路设计，顺利实现油缸对驾驶室的举升和回收功能的同时，提升了驾驶室翻转机构的性能和使用寿命。

主权项

一种重型卡车驾驶室翻转一体式电动液压泵缸，其包括液压缸、电动液压泵，液压缸和电动液压泵通过接头体进行两支油路连接连通，并用2个螺栓将二者紧固连接，其特征在于：所述的电动液压泵的离心轴一端过盈压入壳体内，形成两个油腔，并将耐磨润滑垫片内孔套装进离心轴，离心轴另一端面贴合壳体，所述的电动液压泵的青铜衬套过盈压进泵体，青铜衬套连同泵体径向加工3个均布的柱塞孔油道，3个柱塞分别安装在泵体径向的3个柱塞孔油道中，圆柱销配合装进泵体顶段外槽径向孔道内，O形圈装进泵体限位在顶段外槽，柔性限挡圆柱销，液压缸的底座与缸筒焊接牢固；油管弯曲端与缸筒焊接牢固，直线端与底座焊接牢固；油管内的油道与底座的油道相通，与缸筒的节流孔油道相通，从而与油缸上油腔相通。